En los amplios espacios del oeste, las ciudades suelen definirse por sus pintorescos centros urbanos y las rutas que las conectan con la zona urbana más cercana. Carreteras estatales y líneas ferroviarias en desuso las atraviesan, dividiendo los barrios y distritos comerciales que surgieron en los espacios intermedios. Hamilton, Montana, en el límite de las montañas Bitterroot, es un ejemplo clásico de este tipo de cuadrícula del oeste.
Las autopistas, las rutas principales y las líneas ferroviarias impactan el crecimiento y el desarrollo urbano de maneras que hacen que conectarse con una ciudad a 100 kilómetros de distancia sea mucho más fácil que navegar por un centro definido por una autopista de cuatro carriles que también es su calle principal. En 2019, Hamilton solicitó nuestro... Construyendo mejores lugares capacitación para ayudarlos a lograr un distrito central más vibrante, seguro y orientado a los peatones.
Un aspecto fundamental de nuestro proceso es reunir a amplios grupos de interesados. Por eso, además de líderes cívicos y empresariales, incluimos a representantes del Departamento de Transporte de Montana y de Montana Rail Link. El resultado de la colaboración con Hamilton fue el Plan de Acción Connect 93, adoptado en agosto de 2020. En los últimos cinco años, ¿cómo le ha ido a Hamilton?
“(Los Constructores Comunitarios) impulsaron a nuestra comunidad”, afirma Matthew Rohrbach, urbanista y administrador de subvenciones de Hamilton. Matthew fue un participante clave en el programa original de 2019, que abarcó la era de la COVID-19. Si bien no se ha logrado implementar la totalidad del Plan de Acción, “la visión sigue siendo relevante”. La colaboración se convirtió en un pilar fundamental de la respuesta comunitaria a la pandemia. El fortalecimiento de la comunicación entre la ciudad, las agencias estatales y el público impulsó la visión Connect 93, liderada por la Asociación del Centro de Hamilton y el Distrito de Mejora Comercial del Centro de Hamilton. “Nos dimos cuenta de que podríamos lograr más trabajando juntos”, dice Rohrbach.
Mantener a una comunidad enfocada en la actualización de los planes, la zonificación y las normas de obras públicas puede ser difícil, pero Hamilton está comprometido con el progreso. Recientemente solicitaron y recibieron una subvención de $1.6 millones para construir un nuevo camino y completar el diseño detallado y la ingeniería a lo largo del corredor de Marcus Street, y ahora están desarrollando una actualización de zonificación integral basada en el plan desarrollado a través de la capacitación Building Better Places.
“El Ayuntamiento y el alcalde se preocupan mucho por estos temas y por cómo llevarlos adelante”, afirma Rohrbach. Seis años después de participar en la capacitación "Construyendo Mejores Lugares", la colaboración y la visión de futuro siguen guiando las decisiones políticas en Hamilton.
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